ABS otorga AIP para vehículos de superficie sin tripulación Saildrone

La sociedad de clasificación American Bureau of Shipping (ABS) ha emitido certificados de aprobación en principio (AIP) para Saildrone, incluido el primer AIP para un vehículo comercial de superficie no tripulado (USV) de 10 metros, el Saildrone Voyager. Se emitieron aprobaciones a Saildrone para las plataformas de recopilación de datos oceánicos Voyager y Surveyor. El AIP es un paso importante hacia la clasificación de los vehículos de Saildrone.

Saildrone, con sede en Alameda, California, proporciona datos oceánicos utilizando vehículos sin tripulación, con casi 25 000 días en el mar y casi 1 000 000 de millas navegadas. Impulsados ​​principalmente por energía eólica y solar, los USV Voyager y Surveyor de Saildrone son una solución rentable y respetuosa con el medio ambiente para la recopilación persistente de datos por encima y por debajo de la superficie del mar.

El fundador y CEO de Saildrone, Richard Jenkins, dijo: “Saildrone se enorgullece de ser el primero en recibir un certificado AIP para un vehículo sin tripulación de 10 metros de una agencia de clasificación marítima respetada internacionalmente. La tecnología Saildrone es una de las soluciones más maduras disponibles y, sin embargo, las regulaciones internacionales sobre sistemas marítimos no tripulados están en sus inicios. Por lo tanto, es esencial que Saildrone sea proactivo al trabajar con la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo para liderar la industria, dentro y fuera del agua”.

AIP es un proceso de revisión formal que evalúa el concepto de diseño de una nueva tecnología, producto o sistema frente a las normas ABS y las reglamentaciones aplicables como un primer paso importante para la clasificación completa.

Patrick Ryan, vicepresidente sénior y director de tecnología de ABS, dijo: “ABS lidera la industria en el apoyo a proyectos autónomos y en la asistencia a empresas innovadoras como Saildrone. ABS entiende que las tecnologías autónomas no son productos independientes, sino que están totalmente integrados con la infraestructura del vehículo y son el resultado de numerosos avances en una amplia variedad de mecanismos, incluidos sensores, imágenes, conectividad, aprendizaje automático y más”.

Saildrone ya ha comenzado a escalar la producción de sus USV Voyager y Surveyor para satisfacer la creciente demanda de recopilación de datos oceánicos sin tripulación. La compañía se asoció con Janicki Industries y Seemann Composites para construir las alas y los cascos de la Voyager y con Austal USA para construir los cascos de la Surveyor. Se seguirán construyendo alas de topógrafo en la sede de Saildrone en Alameda, California.