Fincantieri se inclina para construir el astillero más grande de América Latina

Actualidad
Fincantieri se ha comprometido a invertir en la construcción del astillero más grande de América Latina como parte de la expansión del puerto de Progreso en Yucatán, México, según un anuncio oficial del estado.El gigante italiano de la construcción naval y gobernador de Yucatán, Mauricio Vila (en la foto a la derecha), confirmó que Fincantieri invertirá inicialmente 220 millones de dólares en el proyecto del astillero, en lugar de 150 millones como se había planeado originalmente. El acuerdo se anunció por primera vez en noviembre del año pasado, y se comprometió a asignar hasta 550 millones de dólares en tres etapas.Fincantieri planea diseñar y construir un nuevo patio de reparación, conversión y mantenimiento de barcos que incluirá la fabricación de dos pilares de mampostería, los más grandes de América Latina.…
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DP World promete $ 1.7 mil millones en un acuerdo de puertos africanos

Comercio
Por Antony Sguazzin () DP World y CDC Group han formado una asociación para desarrollar puertos en África y se han comprometido a gastar $ 1,72 mil millones en infraestructura durante los próximos años. DP World, que tiene su sede en Dubai y es uno de los operadores portuarios más grandes del mundo, invertirá mil millones de dólares en instalaciones que incluyen Dakar en Senegal, Ain Sokhna en Egipto y Berbera en Somalilandia. CDC, un grupo de financiación para el desarrollo con sede en el Reino Unido, contribuirá inicialmente con 320 millones de dólares y ha comprometido 400 millones de dólares adicionales durante los próximos años. Se espera que la asociación, junto con la modernización y expansiones en los puertos, impulse el comercio en los tres territorios, así como en…
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BW Offshore ordena botes salvavidas VIKING para Australia

BW Offshore ordena botes salvavidas VIKING para Australia

Comercio
El proveedor de equipos de seguridad costa afuera VIKING ha dicho que ganó un contrato con el proveedor de FPSO BW Offshore para entregar los botes salvavidas de caída libre, embarcaciones secundarias y pescantes de VIKING Norsafe para un gran proyecto de FPSO que operará en el norte de Australia.Si bien VIKING no compartió el nombre exacto del proyecto FPSO, lo más probable es que este sea el Barossa FPSO BW Offshore se está construyendo para su implementación en el proyecto Barossa de Santos.El proveedor de equipos de seguridad dijo que el medio principal de evacuación del FPSO serán tres VIKING Norsafe GES-50 Mk. III Botes salvavidas de caída libre, cada uno con capacidad para 70 personas, con lanzamiento secundario y recuperación logrados por los pescantes HD-50 correspondientes.También forma parte…
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Maersk abandona la fabricación de cajas con la venta de MCI por mil millones de dólares a CIMC

Transporte
China ha fortalecido su cuasi monopolio en el sector de fabricación de envases.China International Marine Containers (CIMC), el mayor fabricante de contenedores del mundo, adquirirá la fábrica de contenedores refrigerados Maersk Container Industry, una subsidiaria de AP Moller-Maersk que ha sido objeto de una liquidación durante muchos meses.El valor de la transacción es de $ 987,3 millones, lo que refuerza aún más los que serán los mejores resultados financieros anuales de Maersk.CIMC se hará cargo de toda la organización y los activos de MCI, que incluyen una fábrica de contenedores refrigerados en Qingdao, China, así como sus instalaciones de I + D e ingeniería de pruebas en Tinglev, Dinamarca."La desinversión de MCI es parte de AP Moller, la transformación comercial de Maersk, donde el enfoque está en ser una empresa…
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El jefe del puerto de Los Ángeles pide más fondos federales para los puertos congestionados de la costa oeste

Transporte
Por Jill R. Shah () - El gobierno federal de EE. UU. Necesita invertir más en los puertos de la costa oeste, dijo el director del Puerto de Los Ángeles, que es la puerta de entrada más grande del país a Asia y está lidiando con retrasos récord. El gobierno ha invertido alrededor de $ 11 mil millones en la costa este del Golfo en comparación con aproximadamente $ 1 mil millones en la costa oeste durante la última década, dijo Gene Seroka en una entrevista de Television con Ed Ludlow el lunes. "Eso tiene que cambiar", dijo. La pandemia ha hecho que el vital mundo de la logística caiga en picada, provocando retrasos en las entregas y escasez de mercancías. Los barcos se alinean fuera de los puertos porque…
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Seaspan encarga diez buques portacontenedores equipados con depuradores de 7.000 TEU

GNL
El propietario y operador de portacontenedores con sede en Hong Kong, Seaspan Corporation, una subsidiaria de Atlas Corp., ha revelado un nuevo pedido que incluye diez buques caja de 7.000 TEU equipados con depuradores. Como se informó, los diez barcos ecológicos se construirán en un astillero importante sin nombre. Está previsto que se entreguen en el segundo trimestre y hasta el cuarto trimestre de 2024. Una vez finalizados, los portacontenedores entrarán en fletes a largo plazo con un trazador de líneas global no revelado. Seaspan espera que los barcos generen $ 1.4 mil millones de flujos de efectivo contratados brutos sobre sus términos mínimos. Se financiarán con préstamos adicionales y con efectivo disponible. Con la incorporación de estos buques, Seaspan continuará expandiendo su flota dentro de segmentos de tamaño estratégico…
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Acelerar el uso generalizado de tecnologías ecológicas

Comercio, Transporte
Mikael Laurin, director gerente de Yara Marine Technologies, sobre la necesidad de abordar las continuas dudas en el mercado relacionadas con la falta de soluciones probadas y comprobadas a largo plazo disponibles para la descarbonización. Las empresas de tecnología ecológica deberían trabajar en la comunicación y la colaboración para tranquilizar a los propietarios que, de otro modo, estarían indecisos.La reciente ola sin precedentes de fenómenos meteorológicos extremos ha puesto de manifiesto la urgencia de la actual crisis climática. Como se indica en el sexto informe del Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) de la ONU, a menos que nos demos cuenta de cambios a gran escala ahora, es probable que veamos resultados desastrosos del calentamiento global. El secretario general de la ONU, Antonio Guterres, llama al informe…
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Golden Ray se hundió a solo una sección restante

Accidentes
Casi dos años después de que comenzaran las operaciones de corte, solo queda una sección de lo que solía ser el portacoches Golden Ray. Los informes de incidentes de St. Simons Sound informaron el lunes la eliminación exitosa de la Sección Cinco, dejando solo una sección aún por eliminar. El personal de remoción de restos de naufragio levantó y aseguró la Sección Cinco en una barcaza de dique seco el sábado y las cuadrillas de remolcadores transitaron la barcaza hasta la cercana Terminal de Mayor's Point el domingo. El éxito se produjo después de que los ingenieros tuvieron que construir a medida un sistema de cuna en la barcaza para recibir la sección, que parecía haberse deteriorado después de haber estado sumergida desde que el barco volcó en septiembre de…
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Odfjell Drilling obtendrá $ 20 millones de un pozo extra con Equinor

Comercio
El gigante energético noruego Equinor ha agregado un pozo adicional a un contrato para Deepsea Stavanger, propiedad de Odfjell Drilling, que verá la plataforma ocupada en el 3T 2022. Equinor ha ejercido un pozo adicional que se agregará al contrato de Deepsea Stavanger bajo el mecanismo de Opcionalidad Continuada en el contrato celebrado entre las partes en mayo de 2020, como parte del Acuerdo Marco Maestro general. Odfjell Drilling dijo el lunes que el pozo adicional seguirá el período firme actual de tres pozos, que comienza durante el primer trimestre de 2022. Ahora se espera que la plataforma esté ocupada hasta el tercer trimestre de 2022. El valor comercial del pozo adicional es de aproximadamente $ 20 millones. El contrato de Deepsea Stavanger incluye una tasa de incentivo de desempeño…
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Maersk forja una asociación tecnológica china neutra en carbono

Maersk forja una asociación tecnológica china neutra en carbono

Transporte
MaerskAP Moller-Maersk se ha asociado con la Sociedad de Clasificación de China (CCS), con sede en Beijing, para centrarse en proyectos de innovación científica y tecnológica, disponibilidad e infraestructura de combustible ecológico durante el ciclo de vida, así como en el diseño de embarcaciones sin emisiones de carbono.Los socios han firmado tres acuerdos marco de cooperación por separado en los que ambos invitarán a los institutos de investigación a establecer una fuerza conjunta para el proyecto.“China, como nación líder mundial en construcción naval y marítima, será un socio crucial para garantizar que nuestra industria pueda responder de manera efectiva al desafío del cambio climático”, dijo Jens Eskelund, director gerente de Maersk China.CCS y Maersk ya tienen una asociación establecida, y la extensión de la cooperación a la investigación de combustibles…
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